燃油濾清器堵塞會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行產(chǎn)生一系列負(fù)面影響，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)或嚴(yán)重?fù)p壞。主要后果包括：
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、加速無力： 這是最常見的癥狀。當(dāng)濾清器堵塞時(shí)，燃油流動(dòng)的阻力增大，導(dǎo)致供給發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油量減少。燃油不足會(huì)使混合氣變稀，燃燒不充分，從而表現(xiàn)為動(dòng)力不足，踩油門時(shí)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)“發(fā)悶”、“上不來”。
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)： 燃油供應(yīng)不穩(wěn)定或不足，會(huì)導(dǎo)致每個(gè)氣缸的燃燒狀況不一致，造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，怠速時(shí)出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)，甚至可能熄火。
啟動(dòng)困難： 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)需要一定的燃油量來形成可燃混合氣。如果濾清器嚴(yán)重堵塞，燃油無法順利到達(dá)噴油嘴，或者供油量嚴(yán)重不足，就會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難，需要多次嘗試才能啟動(dòng)，或者根本無法啟動(dòng)。
油耗增加： 出于對(duì)動(dòng)力不足的補(bǔ)償，駕駛員可能會(huì)不自覺地深踩油門。同時(shí)，燃燒不充分也會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)效率。這兩方面原因都可能導(dǎo)致實(shí)際油耗比正常情況下更高。
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮： 現(xiàn)代汽車都有發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU），它會(huì)監(jiān)測(cè)各種傳感器信號(hào)。當(dāng)ECU檢測(cè)到燃油壓力過低或混合氣比例異常（如通過氧傳感器反饋）時(shí)，會(huì)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在故障，并點(diǎn)亮儀表盤上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈（Check Engine Light）。
發(fā)動(dòng)機(jī)爆震或敲缸： 燃油供應(yīng)不足導(dǎo)致混合氣過稀，燃燒速度減慢，燃燒過程拖長，可能會(huì)在活塞到達(dá)上止點(diǎn)后仍在燃燒，導(dǎo)致壓力異常升高，引發(fā)爆震（Knocking）或敲缸聲，長期如此會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。
發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)： 如果燃油濾清器完全堵塞，且車輛沒有配備 bypass（旁通閥）或者旁通閥失效，那么燃油將完全無法到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)徹底無法啟動(dòng)。
損壞燃油泵： 燃油泵在工作時(shí)，其產(chǎn)生的壓力需要克服燃油管路（包括濾清器）的阻力。如果濾清器嚴(yán)重堵塞，燃油泵需要更大的壓力才能泵油，這會(huì)大大增加燃油泵的負(fù)荷，使其長時(shí)間處于高負(fù)荷工作狀態(tài)，加速燃油泵的老化和磨損，縮短其使用壽命。
總結(jié)來說，燃油濾清器堵塞會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性，并可能對(duì)其他部件（如燃油泵）造成損害。 一旦出現(xiàn)上述癥狀，應(yīng)盡快檢查并更換燃油濾清器。
