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輸油泵泵出的柴油，經進油管接口進入殼體，再滲透過濾芯而進入濾芯內腔，最后經出油管接口輸出給噴油泵，在此過程中，柴油中的機械雜質和塵土被

部分柴油濾清器為了延長使用壽命，故在濾清器的底部設計了一個排水螺塞，工作一定時間后，可以擰開螺塞，排除濾清器內的沉淀水分。

汽油濾清器的工作原理
輸油泵泵出的汽油，經進油管接口進入殼體，再滲透過濾芯而進入濾芯內腔，最后經出油管接口輸出給化油器，在此過程中，汽油中的機械雜質和塵土被濾去，以達到濾清汽油的效果。汽油機正常運轉后，濾清器在使用5000公里內能達到最佳效果。隨著濾出雜質的增多，濾清器必須定期更換，更換周期應視實際使用的汽油質量而定，通常情況下，汽油濾清器的使用不超過10000公里。

燃油濾清器的保養(yǎng)
濾清器堵塞后，濾芯的阻力增加，汽油流動不暢，造成濾清器內的燃油液面升高。從濾清器外殼可以觀察到內部油面上升情況，從而可以判斷濾清器是否堵塞。

濾芯堵塞后，供油不足，發(fā)動機功率下降，車輛行駛無力，車速降低。一輛車速達100km/h以上的轎車，可下降到車速70～80km/h，甚至更低，發(fā)動機加速不良。奧迪、桑塔納和捷達等轎車要求每行駛15000km應更換汽油濾清器。